贸易法规常见问题解答

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海关 10+2
要求提交的 10+2 资料有哪些?
ISF 合规流程的三个阶段是什么?
为什么 10+2 对我的公司至关重要?
一款进口合规自动化解决方案可通过哪些方式帮助企业符合 10+2 新规?
您可以通过哪些方式进行 ISF 申报?
在为当前客户申报时,您会遇到哪些问题?
 
雷斯法案
什么是雷斯法案?
哪些产品会受到影响?
申报要求是什么?何时生效?
会对贵公司的进口产生何种影响?
Amber Road 的贸易内容和贸易自动化解决方案如何为进口商提供帮助?
其他资源
 

1. 要求提交的 10+2 资料有哪些?

必须在集装箱在美国境内装船前 24 小时准确提交下列 4 项资料
  - 卖方、买方、海关登记的进口商(IOR)、收货人编号
应在集装箱装船前 24 小时准确提交下列 4 项资料。应尽快提交准确的信息,但不得迟于货物抵港前 24 小时
  - 制造商/供应商、收货方、原产国,以及美国协调关税表(HTSUS)编号(6 - 10 位数字)
可在货物抵港前 24 小时之内提交下列 2 项资料
  - 集运代理人/装箱公司、集装箱的装箱地点
下列两项资料由承运人提交
  - 船舶装载图和集装箱状态信息

如欲详细了解所需资料,请参见我们的《ISF 重要资讯》白皮书。

如欲了解如何利用 10+2 资料减少数据错误以及进口商如何将 ISF 用作战略举措,请参见 SupplyChainBrain.com 的访谈视频:“10+2 带来的战略机会”

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2. ISF 合规流程的三个阶段是什么?

ISF 进口商或其委托代理人充分准备并及时申报
美国海关边境保护局(CBP)接受或拒绝 ISF 申报
我们的《ISF 重要资讯》白皮书提供了额外的信息
   
   
   

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3. 为什么 10+2 对我的公司至关重要?

无论由谁进行具体的申报工作,ISF 进口商都对完整、准确和及时提交申报负有最终责任
不合规可能会导致供应链中断
  - 货物在进口港无法卸货、遭受额外的检查、延误最终客户的交期
尽管 CBP 在灵活执行期间(2009 年 1 月 26 日至 2010 年 1 月 25 日)不会对不合规行为进行处罚,但在执行规定时会考虑:
  - 进口商在合规方面是否取得了令人满意的进展?
  - 进口商在合规方面是否付出了真诚的努力并且已尽力?
  - 针对进口商提交 ISF 的准确性和及时性,制作“报告卡”。该卡可能会为 CBP 评估进口商的合规努力提供数据支持
"10+2" 目前是美国的进口要求,但现在亦有一些地区/国家(欧盟、中国、加拿大和墨西哥)在运行或酝酿类似的方案
  - CBP 已同 WCO(世界海关组织)磋商,至少将一部分 ISF 内容纳入到 SAFE 框架中。
  - 您需要什么样的信息基础设施来长期支持真正的全球贸易平台?
自 2010 年 1 月 26 日起,CBP 将对不合规行为(包括申报不及时或信息不准确)处以 5000 美元的罚款。《American Shipper》杂志/BPE 最近开展的一项调查表明,仅有 37% 的受访者表示他们对 ISF 申报的及时性、完整性和准确性很有信心。此外,据估计,美国入境货运中有 17% 不符合规定的截止申报期限。对于年货运次数达到千次的进口商而言,17% 的不符合率将折合 85 万美元的罚款。
10+2 申报资料与其它进口文档完全相同,因此可用来减少数据错误。如何将 ISF 的要求转化为机遇,请观看我们的访谈视频:10+2 带来的战略机会

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4. 一款进口合规自动化解决方案可通过哪些方式帮助企业符合 10+2 新规?

将 ASN/进口预报关单同时应用于 ISF 和进口报关
通过警报和工作流验证 ISF 数据
在收到 CBP 接受/拒绝及其他处置消息时发布最初的 ISF 警报和工作流
与所有 ISF 或进口报关服务商分享一个标准信息库
直接通过“贸易进口”解决方案进行申报
为 ISF 和 CSF(承运人安全申报)生成报告
如欲了解贸易自动化如何提升您的盈利能力,请参见我们的《自动化贸易合规的投资回报率》白皮书

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5. 您可以通过哪些方式进行 ISF 申报?

有了 Amber Road 的全球贸易管理解决方案,首先要建立一个合规产品文件,也就是我们所说的进口预报关单(PCE),以供您办理货运交易。PCE 单是 ISF 和报关准备工作的基础。鉴于并非所有的贸易路线都是一样的,我们的解决方案允许您通过服务合作伙伴(集运代理人、报关行等)提交 ISF 或者通过 Amber Road 直接向 CBP 申报。
请下载我们的进口管理宣传册,了解我们的解决方案如何帮助贵公司符合监管规定并避免罚款
 
   

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6. 在为当前客户申报时,您会遇到哪些问题?

当前,大部分的客户仍在尝试过渡性解决方案,例如使用服务商和手动录入数据等。有些客户已开始着手实施自动化的 PCE 流程,使电子申报成为整个进口管理流程的一部分。
不出意外,一个关键问题出现了 — 您的供应链合作伙伴准备好数据了吗?他们可以根据暂行规定的新变化为您提供数据资料,从而实现及时而准确的申报吗?
对于我们大多数实施了 PCE 流程的客户而言,他们如今已经准备好了应对大量的数据要求!
能够在抵港前 24 小时而不是集装箱装船前 24 小时提交集运代理人和装箱地点,大大缓解了我们客户及时申报的压力,因为这些信息可以在货船起航之后收集并提交给 CBP。
10+2 之类的合规需求不仅推动了企业在 GTM 技术方面的投入,而且作为一项战略举措,它也带来了诸多额外的好处。10+2 申报资料与其它进口文档完全相同,因此可用来减少数据错误。请观看我们的访谈视频,了解 10+2 海关新规给进口商带来的战略机会。
   

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